Crónicas de um piloto

Ora caros amigos entusiastas dos nossos amados clássicos de turismo, começamos hoje então o primeiro capítulo de, As crónicas de um piloto. Posto isto, antes de mais apresentar-me-ei com uma breve descrição, pois mais importante que saber os feitos, glórias, derrotas, bons e maus momentos, é saber quem os fez também.

Ora como alguns já sabem chamo-me David, tenho 20 anos, e sou um amante de carros oldschool. Comecei a jogar sim racing desde pequeno com jogos tipo Nascar Racing II, Indy Car Racing II e por aí adiante. Grandes jogos da papyrus como GPL e Nascar Racing 4, nos quais também joguei, Sports Car GT, o primeiro GTR Live for Speed, Richard Burns Rally, entre outros. Online comecei ha alguns meses, desde o fim do Verão do ano passado no brutal GT Legends, que desde que joguei o demo do jogo apaixonei-me pelo seu realismo e gráficos bastante bons.

Comecei também a frequentar as comunidades de SIM Racing numa altura em que depois apareceu a R4, uma excelente comunidade na qual só tenho a dizer bem pois o esforço, trabalho e dedicação feito pelo pessoal envolvido no projecto é no minimo, muito bom.

E é agora então que começarei a falar do eu como “piloto” (mas só de sim racing ahahaha) pois é para isso que quem estiver interessado possa ler um pouco sobre as crónicas.

Como já referi comecei ha uns meses a jogar online em Sim Racing no GT Legends. Tive esta oportunidade principalmente de começar a correr a sério no servidor da R4, pois quando ia a servidores publicos do GTL havia demasiada confusão em eventos normais, com servidores de pilotos novatos como eu eheh. Lembro-me da minha primeira Fun Race em Cadwell, na qual tive uma excelente disputa com o Jorge Mendes, em que eu ia com um Lotus Elan e o Jorge com um AC Cobra. Superei as minhas próprias expectativas rubricando o 1º tempo na qualificação. Durante a corrida estive extremamente nervoso, principalmente no inicio. Tremiam-me as pernas dos nervos pois era a primeira vez que corria on-line e tinha pouca experiencia em corrida, e como queria a todo o custo defender o 1º lugar senti principalmente receio e medo de primeiro cometer erros e depois perder a hipotese de brilhar. Cometi alguns erros que fizeram com que o Jorge se aproximasse de mim depois de eu ter dado alguma vantagem e depois de me afastar outra vez a 2 voltas do final cometi um erro grave que me custou o 1º lugar, relegando para o 3º lugar na classificação.

Nas corridas seguintes consegui efectuar alguns tempos razoáveis embora nunca tenha conseguido grandes feitos. Pouca experiencia, falta de consistência, problemas no volante devido a um defeito de fabrico, erros que poderiam ser evitáveis, toda uma série de factores que estão sempre à espreita de aparecer e brincar um pouco a frente dos nossos olhos.

Neste campeonato actual da R4 tem sido complicado pois fiz a escolha de um carro menos competitivo na classe GTC-76, e na classe GTC-65 andei com problemas de comportamento no Lotus Elan devido a uma má distribuição no sistema de travagem, que detectei só depois de ter efectudo algumas corridas, o que o tornava muito instável nas travagens, tornando-se num autêntico carroçel controlar o carro ahaha. Tenho-me divertido bastante no campeonato e espero continuar a evoluir pois agora comecei a treinar mais, pois infelizmente o tempo não tem sido muito.

Por agora fico-me por aqui mas no próximo capitulo de As Crónicas de um piloto falarei sobre as minhas corridas de hoje em Bathurst, Austrália, uma pista muito exigente e perigosa.

Cumprimentos.

David.